El Ministerio de Transporte estableció nuevas condiciones para el uso de los vehículos equipados con cámaras que apoyan los controles en las vías del país. A través de la Resolución N.° 20263040036655, la entidad derogó la Circular 867 del 24 de diciembre de 2026 y determinó que estos automotores no podrán generar comparendos de manera autónoma cuando sean utilizados como herramientas de apoyo a los agentes de tránsito.
La medida busca diferenciar el uso de estos dispositivos de los sistemas automáticos de fotodetección y, según el Ministerio, avanzar hacia controles más preventivos, visibles y orientados a la protección de los usuarios de las vías.
La cartera explicó que anteriormente existía confusión entre las cámaras autorizadas para realizar fotodetección y los equipos tecnológicos instalados en vehículos utilizados para respaldar las labores de los agentes. Esta situación permitió que algunos automotores identificaran infracciones y que posteriormente se generaran comparendos sin contar con la autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), requerida para los sistemas de fotodetección.
Con la nueva reglamentación, cuando el vehículo sea utilizado como apoyo al control en vía, el agente de tránsito deberá estar presente, ser visible y estar debidamente identificado. Además, tendrá que operar directamente el dispositivo y expedir el respectivo comparendo.
En los casos en que una cámara funcione de manera automática y genere posteriormente la orden de comparendo sin que haya un agente presente, el sistema deberá contar previamente con autorización de la ANSV y cumplir todos los requisitos establecidos para los mecanismos de fotodetección. Entre estas exigencias están la justificación técnica, la operación en un punto autorizado y la señalización visible.
El Ministerio también impartió instrucciones al SIMIT para que no registre las órdenes de comparendo obtenidas mediante estos vehículos cuando su utilización no cumpla con las condiciones fijadas en la nueva resolución.
Por su parte, la Superintendencia de Transporte será la encargada de verificar el cumplimiento de la medida y podrá iniciar investigaciones contra las autoridades de tránsito que utilicen estos sistemas de forma irregular.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, señaló que la decisión busca establecer reglas claras sobre el uso de la tecnología y garantizar que los controles en carretera tengan como prioridad la prevención de accidentes y la protección de la vida.
Gobierno pone freno a los “carros cazafotomultas”: no podrán imponer multas sin un agente de tránsito presente.
Con la decisión se acaban los abusos asociados al uso de estos dispositivos. Las fotomultas deben servir para salvar vidas, no para hacer negocios con los ciudadanos. pic.twitter.com/i4r1AJRzgl— MinTransporte (@MinTransporteCo) September 11, 2026
