El ministro de Transporte Guillermo Reyes anunció este viernes durante el X Congreso Nacional de Autoridades Territoriales de Tránsito, Transporte y Movilidad en Cartagena, que el precio del Seguro Obligatorio de Accidente de Tránsito (SOAT) en Colombia bajará de precio.
“Con respecto al Soat, hemos evidenciado tres grandes problemas: la evasión, el fraude y la siniestralidad. Estamos trabajando en una Mesa Intersectorial para encontrar una pronta solución, que esperamos tener en el mes de noviembre”, manifestó el ministro Reyes.
Agregó que se estudian sanciones para las compañías que no expidan las pólizas en el país.
También fue claro en decir que “el Soat no va a subir” y, en su lugar, “va a bajar”, lo cual deberá ir de la mano con el compromiso de que los conductores sí tengan al día este seguro.
“Ya se habló del congelamiento de tarifas. En la mesa intersectorial ya se ha tomado muchas decisiones entre ellas la de la Superintendencia Financiera conminando a las aseguradoras a expedir el Soat”, afirmó.
Explicó que actualmente se encuentran revisando las tarifas y el próximo mes (noviembre) esperan dar a conocer los nuevos costos del Soat.
Nuevo código nacional de tránsito
Otro de los temas que trato el ministro de Transporte en el Congreso fue la estructuración del nuevo Código Nacional de Tránsito y del nuevo Estatuto Nacional de Transporte. Son leyes que llevan 20 y 26 años de vigencia respectivamente.
Esta iniciativa va en línea con la necesidad de interpretar las nuevas dinámicas de movilidad de Colombia, las necesidades del sector y fortalecer los servicios de tránsito y transporte en términos de seguridad y calidad en todo el territorio nacional.
Para la construcción de estos documentos, desde el Ministerio, siguiendo el mandato de ser un Gobierno de Puertas Abiertas que construye escuchando las opiniones de todos los sectores y actores, se habilitaron canales especiales en los cuales se recibieron propuestas y aportes de la ciudadanía, agremiaciones y empresas hasta el pasado 7 de octubre.
Mediante este proceso se recibieron 618 aportes para estructurar un nuevo Código Nacional de Tránsito y 263 aportes para estructurar un nuevo Estatuto Nacional de Transporte.
‘En el Gobierno del presidente Gustavo Petro la vida es lo más importante, por eso, trabajamos junto a nuestras entidades adscritas para cuidar y garantizar la seguridad de todos los actores de las vías en el país. Con estas iniciativas, avanzaremos en reducir la siniestralidad en el país y hacer de Colombia una potencia mundial de la vida’, indicó el ministro Guillermo Francisco Reyes González.
De igual manera, el Ministerio de Transporte, en conjunto con la Superintendencia de Transporte, están estructurando un nuevo Régimen Sancionatorio en materia de Transporte Terrestre. Este instrumento permitirá garantizar la formalización en la prestación del servicio público de transporte, combatir la ilegalidad y generar condiciones para fortalecer los servicios enfocados en la calidad y seguridad de los usuarios.
Otro de los anuncios hechos por el jefe de la cartera fue el de la próxima implementación de un marco regulatorio flexible, para que los municipios, que siendo Autoridades de Tránsito no pueden ejercer como Organismos de Tránsito, sean reconocidos bajo esta figura.
‘Esto les permitirá contar con agentes de tránsito y asignación de rangos para órdenes de comparendo. Bastará contar con los inspectores y un número mínimo de agentes para que ejerzan su función de Autoridad de Tránsito’, anunció el alto funcionario.
El Ministro Reyes agregó que la idea es que la Policía Nacional cumpla también labores de tránsito en los municipios en los que no hay autoridad de este tipo, que son cerca de 750 en todo el territorio nacional.
El titular de la cartera de Transporte dijo que la idea de que la Policía tenga una función polivalente, algo que está permitido por la Constitución, es para reforzar el control, la movilidad y la seguridad vial en las zonas en donde, por temas presupuestales, no hay agentes de tránsito.
Es importante mencionar que casi la mitad de los departamentos del país no cuenta con secretarías de Tránsito, por lo que el Gobierno busca alternativas para atender esta situación.
