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General Motors Colmotores anuncia cierre de su planta en Colombia:  Dejan 850 desempleados

Por: Redacción
abril 26, 2024
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General Motors Colmotores anuncia cierre de su planta en Colombia:  Dejan 850 desempleados
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En un comunicado de prensa dado a conocer este 26 de abril, la estadounidense General Motors anuncia  el cierre de su fábrica de Colmotores en Colombia.

Pero no solo se dará la clausura de la planta de ensamblaje ubicada en Bogotá donde producen sus vehículos de la marca Chevrolet, sino que también cesarán operaciones en Ecuador “debido a una alta competencia en el mercado automotor en la región”.

El proceso de desmonte en Colombia comienza hoy mismo con un equipo reducido, mientras que en el vecino país iniciará en el mes de agosto próximo.

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Explican que se enfocarán en la producción de vehículos híbridos, no obstante, la marca Chevrolet seguirá  vigente en el territorio nacional, al igual que la red de concesionarios.

“General Motors mantendrá su presencia histórica en Colombia a través de su marca Chevrolet y su sólida red de empresas y negocios como Gmica- Isuzu, GM Financial y ChevyPlan, así como sus socios comerciales, su amplia red de concesionarios y los servicios de conectividad de OnStar”, detallan en el comunicado.

Shilpan Amin, presidente de GM Internacional, explicó: “Las acciones que anunciamos hoy son fundamentales para garantizar que estemos mejor posicionados para ofrecer a nuestros clientes los vehículos y las tecnologías más avanzados, e impulsar la transformación de la industria en Colombia y Ecuador hacia un futuro sin emisiones”.

Ante la preocupación de los 850 empleados que quedarán cesantes, explicó cómo será el acompañamiento en medio del despido de sus trabajadores de la fábrica. “Con un plan de cierre de los contratos laborales con beneficios que están por encima de los requisitos legales, así como un amplio y sólido programa de reubicación laboral”, recalcó el ejecutivo de GM Internacional. 

Colmotores tiene presencia en el mercado colombiano desde hace 70 años, y en la actualidad la planta en Bogotá estaba operando apenas al 9% de su capacidad instalada, mientras que en Ecuador llegaba a 13%.

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