El Gobierno nacional expidió el Decreto 2287 del 29 de diciembre, por medio del cual se establece el incremento en las tarifas de los peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
El incremento comenzará a regir de manera gradual a partir del mes de enero, en todos los peajes a lo largo de las vías del país. El reajuste será de 13.12%, porcentaje en que aumentó el costo de vida (IPC) y el Ministerio de Transporte comenzará esta semana a expedir la respectiva reglamentación.
“El Ministerio de Transporte realizará, mediante las resoluciones correspondientes en el mes de enero de 2024, el incremento del IPC de la vigencia 2022 a las tarifas de peaje a los vehículos que transiten por el territorio nacional por las estaciones de peaje de acuerdo con el plan gradual que para el efecto establezca”, se leen en el decreto firmado por el presidente Petro.
El Decreto establece que en el primer mes del año iniciará el incremento, teniendo en cuenta que se acumularon dos, uno por 2023 y el de 2024. El otro se daría a mediados de este mismo año.
El Ministerio de Transporte se basa en la estabilidad inflacionaria de los últimos meses, indicando que es necesario establecer disposiciones para el incremento gradual anunciado este año. Sin embargo, su implementación conjunta se evitó para reducir un impacto significativo en los usuarios de las carreteras, especialmente en el transporte de carga.
Con estas nuevas alzas se mantendrán como los peajes más caros del país el del túnel de Occidente que opera en la vía Medellín a Santa Fe Antioquia (pasa de $26.900 a 30.429 este enero); Pipiral, de la vía Bogotá –Villavicencio (quedará en 26.470); Túnel de Oriente, la troncal que conecta a la capital antioqueña con el Oriente del Valle de Aburrá ($24.660); el peaje de Circasia, en la vía Armenia – Filandia ($19.569) y el de Palmitas, en la vía Medellín – Santa Fe de Antioquia que subirá a $18.325.
